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燃料電池領軍人物:不看好燃料電池汽車前景
發布時間:2019-04-12 17:34:26

燃料電池領軍人物:不看好燃料電池汽車前景


燃料電池業界領軍人物 、布魯姆能源 (Bloom Energy Corp.) 的聯合創始人 (同時是該公司首席執行官)  K.R. Sridhar ,本月初在舊金山接受媒體采訪時明確表示:「我不相信氫燃料電池汽車,把燃料電池用于氫能汽車是不合適的。」


他接著表示:「從各種最新跡象表明,純電動汽車熱潮遠遠超過了氫能汽車,燃料電池更有意義的事情,是為電動汽車充電站提供動力,而不是為汽車本身直接提供動力。」


他相信燃料電池仍將在汽車工業發展中扮演著非常重要的角色,但它們應該將成為充電站。


包括豐田 、本田和現代在內的數家汽車制造商,在過去多年來一直試圖讓燃料電池汽車起飛 —— 將其作為純電動汽車的替代品進行推廣和銷售,氫燃料電池汽車的特點是續航里程長 、加氫的時間短 。但 Sridhar 卻表示它們存在嚴重的缺點!


「在汽車中安裝一個燃料電池,無論你走到哪里,你都等于隨身攜帶一座『化工廠』,而且還要攜帶所有必需的 、特殊的氫燃料。汽車已經過于沉重和效率低下,現在就等于在油箱中再增加一個龐大且復雜的『化工廠』。」


布魯姆能源 (Bloom Energy) 生產用于為建筑供電的固定式燃料電池 (SOFC) ,主要客戶包括蘋果 (Apple Inc.) 、英特爾 (Intel Corp.) 和沃爾瑪 (Walmart Inc.) 。布魯姆能源 (Bloom) 的裝置通過電化學過程產生電力,產生的溫室氣體比化石燃料發電廠少很多。


燃料電池 (英語:Fuel cell) 是一種主要透過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應,把燃料中的化學能轉換成電能的發電裝置。最常見的燃料為氫,其他燃料來源來自于任何的能分解出氫氣的碳氫化合物,例如天然氣 、醇和甲烷等。燃料電池有別于原電池,優點在于透過穩定供應氧和燃料來源,即可持續不間斷的提供穩定電力,直至燃料耗盡,而不像一般非充電電池一樣用完就丟棄;也不像充電電池一樣,用完須繼續充電。因此透過電堆串連后,燃料電池甚至能成為發電量百萬瓦 (MW) 級的發電廠。

稿件來源: 至強汽車情報站
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